การเปลี่ยนเว็บสล็อตออนไลน์พืชเป็นเชื้อเพลิงฟังดูเป็นสีเขียวมาก ยกเว้นว่าเชื้อเพลิงชีวภาพบางชนิดจะจีบเสบียงอาหารและทำให้การปล่อยก๊าซเรือนกระจกแย่ลงตอนนี้คณะกรรมาธิการยุโรปกำลังพยายามหาวิธีผลิตเชื้อเพลิงชีวภาพให้เป็นส่วนหนึ่งของเป้าหมายที่กว้างขึ้นในการลดปริมาณคาร์บอนที่ปล่อยออกมาจากการขนส่งทางถนน — แนวคิดที่สะกดออกมาในกลยุทธ์ที่จะออกในวันพุธ
เชื้อเพลิงทางเลือกที่ปล่อยมลพิษต่ำเป็นหนึ่ง
ในสามเสาหลักในการขจัดคาร์บอนไดออกไซต์ที่วางไว้ในร่างยุทธศาสตร์ที่รั่วไหลเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว แต่คำจำกัดความของทางเลือกเหล่านี้ยังคงเปิดอยู่
ที่ถกเถียงกันมากที่สุดคือสิ่งที่เรียกว่าเชื้อเพลิงชีวภาพรุ่นแรก – กระบวนการทำแอลกอฮอล์จากพืชอาหารซึ่งเป็นเทคโนโลยีที่ใช้มานานนับพันปีในการผลิตเบียร์และไวน์ คณะกรรมาธิการกล่าวว่าสิ่งเหล่านี้มีบทบาท “จำกัด” และไม่ควรได้รับการสนับสนุนจากสาธารณะหลังจากปี 2020 แต่ต้องการส่งเสริมเทคโนโลยีที่ยุ่งยากกว่า แต่มีแนวโน้มว่าจะเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้น ซึ่งทำจากไม้และของเสียจากพืชผล
Miguel Arias Cañete กรรมาธิการด้านสภาพอากาศและพลังงาน บอกกับ POLITICO ว่า “การเคลื่อนไหวทั่วไปกำลังมุ่งสู่เชื้อเพลิงชีวภาพรุ่นที่สอง” “หลายคนลงทุนในเชื้อเพลิงชีวภาพรุ่นแรกและคุณไม่สามารถทำให้พวกเขาหายไปจากวันแรกได้ นั่นคือเหตุผลที่เราเรียกร้องให้ค่อยๆ เลิกใช้”
การขนส่งของสหภาพยุโรปยังคงพึ่งพาน้ำมันถึงร้อยละ 94 ของเชื้อเพลิง ทำให้เป็นหนึ่งในพื้นที่ที่ยากที่สุดในการเลิกใช้เชื้อเพลิงฟอสซิล แหล่งพลังงานนิวเคลียร์ แสงอาทิตย์ ลม พลังน้ำ และแหล่งอื่นๆ ที่ปราศจากการปล่อยมลพิษนั้นผลิตไฟฟ้าของกลุ่มแล้วมากกว่า 40 เปอร์เซ็นต์ และเทคโนโลยีชีวมวล พลังงานแสงอาทิตย์ และเทคโนโลยีสะอาดอื่นๆ คิดเป็น 16 เปอร์เซ็นต์ของความร้อนและความเย็น
แต่เชื้อเพลิงชีวภาพเป็นยารักษาของอุตสาหกรรมการขนส่งหรือไม่ ทั้งหมดขึ้นอยู่กับว่าคุณถามใคร
เจมส์ พาลเมอร์นักวิจัยจาก Transport Studies Unit แห่งมหาวิทยาลัยอ็อกซ์ฟอร์ดกล่าวว่า เชื้อเพลิงชีวภาพถูกมองว่าเป็นแพะรับบาป เพราะทำให้ราคาอาหารสูงขึ้นในอดีต “แน่นอนว่าพวกมันมีผล แต่การกำหนดขอบเขตของสิ่งนี้นั้นซับซ้อนอย่างไม่น่าเชื่อ เนื่องจากมีปัจจัยอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องมากมาย”
ทั้งหมดนี้ขึ้นอยู่กับว่าพลังงานที่ผลิตจากวัสดุอินทรีย์ เช่น ข้าวโพด น้ำตาล หรือน้ำมันพืช มีคาร์บอนเป็นกลางหรือไม่ พืชดูดซับคาร์บอนไดออกไซด์จากชั้นบรรยากาศ ทำให้เป็นเครื่องมือสำคัญในการควบคุมภาวะโลกร้อน จากนั้นพวกมันจะปล่อย CO2 นั้นออกมาเมื่อเผาเป็นเชื้อเพลิง
อุตสาหกรรมโต้แย้งว่าไม่นับการปล่อยก๊าซเรือนกระจก
เนื่องจากคาร์บอนอยู่ในชั้นบรรยากาศแล้วและพืชชนิดใหม่จะดูดกลับเข้าไป
“มันน่าหงุดหงิดจริงๆ เพราะคำตอบของการลดการปล่อยคาร์บอนคือการจ้องหน้าเรา” ดิ๊ก โรช ที่ปรึกษาของบริษัทเอทานอลยุโรปของไอร์แลนด์และอดีตรัฐมนตรีสิ่งแวดล้อมของไอร์แลนด์กล่าว
นักวิจารณ์โต้แย้งว่าแม้ว่าโรงงานใหม่จะดูดซับ CO2 ได้ในที่สุด แต่โลกจำเป็นต้องลดการปล่อยมลพิษโดยเร็วที่สุดเพื่อจำกัดภาวะโลกร้อน การปล่อยมลพิษที่ปล่อยออกมาจากการพัฒนาที่ดินใหม่ (เรียกว่าการเปลี่ยนแปลงการใช้ที่ดินทางอ้อม) แสดงให้เห็นถึงประโยชน์ใด ๆ จากเชื้อเพลิงชีวภาพ
ในขณะเดียวกัน การเปลี่ยนเส้นทางที่ดินสำหรับเชื้อเพลิงชีวภาพสามารถตัดเสบียงอาหารและผลักดันราคาขึ้น เช่นเดียวกับความต้องการอาหารคาดว่าจะเพิ่มขึ้นร้อยละ 70 ภายในปี 2050 Timothy Searchingerศาสตราจารย์แห่งมหาวิทยาลัยพรินซ์ตันและเพื่อนอาวุโสของสถาบันทรัพยากรโลกกล่าว รถยนต์ไฟฟ้ามากกว่าเชื้อเพลิงชีวภาพ
“ที่ดิน โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ดินที่มีผลผลิต มีค่าอย่างยิ่งต่อทุกสิ่งที่มันทำตามปกติ และมีค่ายิ่งกว่านั้นอีก เพราะเราต้องการเกือบทุกอย่างมากกว่า 70 เปอร์เซ็นต์” เขากล่าว “แต่สำหรับพลังงาน มันเป็นการใช้งานที่ไม่มีประสิทธิภาพและไม่ดีอย่างไม่น่าเชื่อ ซึ่งเรามีทางเลือกอื่นที่มีประสิทธิภาพมากกว่าอย่างท่วมท้น”
ภูมิอากาศสำหรับอาหาร?
ข้อพิพาทในอุตสาหกรรมอ้างว่าการทำฟาร์มเชื้อเพลิงชีวภาพทำให้ราคาอาหารสูงขึ้น โดยอ้างว่าเป็นการเปลี่ยนแปลงของราคาน้ำมันที่ทำให้ราคาอาหารพุ่งสูงขึ้นในปี 1970 และ 2550-2551
“การเลิกใช้เชื้อเพลิงชีวภาพทั่วไปจะไม่มีความรับผิดชอบ” Raffaello Garofalo เลขาธิการคณะกรรมการไบโอดีเซลแห่งยุโรป กล่าวในการตอบสนองต่อร่างยุทธศาสตร์ของคณะกรรมาธิการเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว “การยุบอุตสาหกรรมที่มีอยู่จะส่งผลกระทบด้านลบต่อการพัฒนาชนบท ร้านอาหารและอาหารสัตว์ และนำไปสู่การหยุดการลงทุนในเชื้อเพลิงชีวภาพขั้นสูง”
Eric Sievers ผู้อำนวยการฝ่ายการลงทุนของ Ethanol Europe ให้เหตุผลว่าเหตุผลที่ผู้คนอดอยากไม่ใช่เพราะมีการผลิตอาหารน้อยเกินไป แต่เป็นเพราะน้ำท่วม ความแห้งแล้ง ความยากจน และปัจจัยอื่นๆ ความต้องการเอทานอลทำให้เกษตรกรมีแรงจูงใจมากขึ้นในการเพิ่มผลผลิต — และช่วยให้ผลกำไรของพวกเขาดีขึ้น
“ในยุโรป พื้นที่เพาะปลูกไม่ขยายตัว แต่หดตัวลง ดังนั้นนโยบายเชื้อเพลิงชีวภาพและพลังงานชีวภาพสามารถช่วยหยุดสิ่งที่พวกเขากำลังทำอยู่ในขณะนี้ ซึ่งกำลังละทิ้งที่ดินของพวกเขาและตั้งลูก ๆ ของพวกเขาให้เป็นนักบัญชีในเมืองต่างๆ” เขากล่าว
คนอื่นยังไม่ซื้อ
Searchinger เล็งเห็นปัญหาใหญ่สองประการเกี่ยวกับเชื้อเพลิงชีวภาพ ประการแรก พืชสามารถกักเก็บคาร์บอนได้หลายปี ซึ่งหมายความว่าการเผาพวกมันเป็นเชื้อเพลิงสามารถปล่อยก๊าซเรือนกระจกได้มากพอๆ กับถ่านหิน น้ำมัน และก๊าซ หากไม่มากไปกว่านี้ ในที่สุดก็สามารถดูดซึมได้อีกครั้ง แต่เป็นเวลานานมาก ประการที่สอง เชื้อเพลิงชีวภาพและอาหารย่อมแข่งขันกันอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้
“หากคุณเพิ่มความต้องการ และถ้าคุณไม่เพิ่มการผลิต ชั้นวางก็จะว่างเปล่าและว่างเปล่า” เขากล่าว “เหตุผลเดียวที่ชาวนาผลิตอาหารได้มากขึ้นเมื่อมีคนอื่นเปลี่ยนเส้นทางพืชผลก็คือราคาก็สูงขึ้น”
กฎระเบียบที่กระตือรือร้นเกินไป
สหภาพยุโรปให้ความสำคัญกับเชื้อเพลิงชีวภาพในปี 2546เมื่อมีการเสนอมาตรการจูงใจทางภาษีและเงินอุดหนุนที่มุ่งลดการปล่อย CO2 ในภาคการขนส่ง ซึ่งเป็นนโยบายที่ขณะนี้ถูกมองข้ามอย่างกว้างขวางว่าเป็นความผิดพลาดทั้งภายในและภายนอกคณะกรรมาธิการ
รายงานการสาปแช่งออกมาไม่กี่ปีต่อมาโดยโต้แย้งการเปลี่ยนแปลงการใช้ที่ดินทางอ้อมที่เกี่ยวข้องกับเชื้อเพลิงชีวภาพทำให้เกิดการปล่อยมลพิษที่สูงขึ้นและกิจกรรมเช่นการล้างทุ่งหญ้าและป่าไม้สามารถลบล้างการลดก๊าซเรือนกระจก
ผลการวิจัยพบว่าสหภาพยุโรปอาจกระตือรือร้นที่จะสนับสนุนเชื้อเพลิงชีวภาพรุ่นแรกเหล่านี้ “ในปี 2546 มีหลักฐานทางวิทยาศาสตร์เพียงเล็กน้อยที่สนับสนุนข้ออ้างว่าเป้าหมายเชื้อเพลิงชีวภาพของยุโรปจะรับประกันว่าจะลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก” พาลเมอร์กล่าว
สหภาพยุโรปตอบโต้ด้วยการกำหนดวงเงินสูงสุด 7%สำหรับเชื้อเพลิงชีวภาพทั่วไปในปีที่แล้ว และสนับสนุนให้ประเทศต่างๆ ส่งเสริมเชื้อเพลิงชีวภาพขั้นสูงด้วยการกำหนดเป้าหมายระดับชาติ
คราวนี้คณะกรรมาธิการกำลังใช้เวลาในการกำจัดเชื้อเพลิงชีวภาพที่ดีออกจากเชื้อเพลิงที่มีการปล่อยก๊าซสูง
Searchinger และบริษัทอื่นๆ เห็นด้วยว่าเชื้อเพลิงชีวภาพบางชนิดอาจเป็นประโยชน์ต่อสิ่งแวดล้อม ซึ่งส่วนใหญ่ทำจากขยะที่ไม่มีประโยชน์อย่างอื่น นั่นหมายความว่ากระดาษซึ่งสามารถนำกลับมาใช้ใหม่เป็นกระดาษได้มากกว่านั้น ไม่ควรแปลงเป็นเชื้อเพลิง ในขณะที่มูลสัตว์หรือกิ่งไม้ที่ตายแล้วอาจเป็นได้
“เชื้อเพลิงชีวภาพมีทั้งดีและไม่ดี” องค์กรพัฒนาเอกชนกรีนพีซกล่าว “โดยเฉพาะอย่างยิ่งพวกเขาทำจากของเสียของแท้และไม่ต้องการที่ดินในการผลิต เชื้อเพลิงชีวภาพที่ไม่ดีทำลายสิ่งแวดล้อมและทำให้คาร์บอนเข้าสู่ชั้นบรรยากาศมากขึ้น”เว็บสล็อต
